Mit mehr Grip durch den Winter

Hannover, 08. November 2023. Das Jahr neigt sich dem Ende zu und die Monate werden nasser – der Winter steht vor der Tür. Für viele stellt sich die Frage: Wie komme ich heile mit meinem E-Bike von A nach B? Gerade in den Wintermonaten, wo die Tage kürzer werden und die Sicht auf den Straßen zunehmend eingeschränkt ist, müssen Fahrradfahrer einiges beachten.

Fahrradlicht

Um die Sichtbarkeit der Radfahrer zu garantieren, muss das Licht vorschriftsgemäß angebracht werden. Hierbei sind ein Frontscheinwerfer mit weißem Licht und ein Rücklicht mit roten Rückstrahlen verpflichtend. Zudem sind gelbe Reflektoren an beiden Pedalen vorgeschrieben. Auch gelbe Reflektoren in den Speichen oder reflektierende Speichensticks sind verpflichtend. Eine Alternative zu Speichenreflektoren sind Reifen mit durchgehendem Reflexstreifen. Diese Lichtquellen sollten vor jeder Fahrt kontrolliert werden. Um sich für die anderen Verkehrsteilnehmer zusätzlich zu den vorgeschriebenen Lichtern sichtbar zu machen, können reflektierende Kleidung und helle Helme getragen werden.

Fahrradakku

Die Winterzeit bring jedoch nicht nur die eingeschränkte Sicht mit sich, sondern auch die Kälte. Gerade bei E-Bikes ist es nötig sich um den Akku zu kümmern. Dieser sollte nicht am Fahrrad gelassen werden, da er sonst zu stark abkühlt und seine Leistung, sowie Reichweite abnimmt. Zudem lädt der Akku nicht vollständig auf, wenn dessen Temperatur unter der Raumtemperatur liegt. Aus diesem Grund, ist es ratsam mit dem Aufladen der Batterie zu warten, bis diese sich an die Raumtemperatur angepasst hat. Um den Akku vor übermäßiger Kälte zu schützen, kann auch eine Neopren-Akkuhülle verwendet werden.

Fahrradreifen

Normale Fahrradreifen haben zu wenig Profil, um durch Schnee oder auf Eis zu fahren. Wenn jedoch der Reifendruck verringert wird, ist der Grip auf den Untergründen bereits etwas besser. Dennoch sind im besten Fall Winterreifen aufzuziehen, auch wenn diese in Deutschland für Fahrräder nicht verpflichtend sind. Hier empfehlen sich die reTyre Reifen, welche ein modulares Reifensystem mit variierbaren Laufflächen haben. Die zwei unterschiedlichen Laufflächen können durch eine Zip-On-Funktion ausgetauscht werden und dienen somit als Sommer- & Winterreifen.

Fahrradfahren

Gerade bei Nässe sollte zudem mit Vorsicht über Bodenmarkierungen und Kopfsteinpflaster gefahren werden, da diese besonders rutschig sein können. Auch wenn die Winterbereifung mehr Halt auf den Untergründen bietet, ist davon abzuraten bei Glätte oder fester Schneedecke in Kurven zu bremsen oder zu treten, um der Rutschgefahr auszuweichen. Falls das Bremsen unumgänglich ist, wird frühzeitig und maßvoll die Bremse gezogen.

Gerade Brücken und schattige Orte, wie Wälder sind eisiger und somit besteht erhöhte Gefahr auf Glatteis zu fahren.  Falls dies der Fall ist, gilt es sich ausrollen zu lassen und den Lenker still zu halten.

Um direkt beim Start der Fahrt mit dem E-Bike im Winter das Wegrutschen des Hinterreifens zu verhindern, muss die geringste Unterstützungsstufe gewählt werden.

Zuletzt gilt, wie immer, vorausschauend zu fahren und genügend Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern und Fußgängern zu halten, um bei möglichen Bremsschwierigkeiten rechtzeitig reagieren zu können.

Fahrradpflege

Wenn die Temperatur um den Gefrierpunkt liegt und auf den Straßen Salz gestreut wurde, muss darauf geachtet werden, das Fahrrad nach jeder Nutzung zu reinigen, da das Streusalz schädlich für das Fahrradgestell ist.

Über die reifencom GmbH
reifen.com ist Deutschlands Multi-Channel-Spezialist mit einem breiten Angebot für Reifen und Räder. Neben dem reifen.com-Onlineshop gibt es in Deutschland 37 Filialen und insgesamt 3.750 Montagepartner für zusätzliche Serviceleistungen. Die Produktpalette umfasst Reifen für PKW, Motorräder, Offroad- und Transportfahrzeuge und Fahrräder sowie Felgen, Kompletträder und Zubehör. Der Reifenexperte überzeugt mit herausragender Kundenzufriedenheit und wurde für seine Performance schon mehrfach ausgezeichnet.